Penetrasi penggunaan e-money dalam transaksi pembayaran tol masih tergolong rendah yakni baru 12%.
Keterbatasan infrastruktur seperti jumlah reader mesin GTO disinyalir menjadi salah satu penyebabnya.
SEVP Transaction Banking Bank Mandiri Rico Usthavia Frans menyebutkan, sejauh ini penetrasi penggunaan e-money untuk pembayaran tol baru mencapai sekitar 12%.
Jumlah yang masih sedikit untuk mencapai less cash society. "Jumlah reader mesin GTO masih sedikit. Jika saja jumlah GTO mencapai 70%-80% dari total gardu operasi, maka tingkat penetrasi dapat menyentuh angka persentase 40%-50%," ungkapnya di Kantor Jasa Purbaleunyi, Jumat (12/12/2014).
Kendala lainnya, kata dia adalah top up atau isi ulang yang saat ini terbatas hanya dapat dilakukan di ATM mengingat kartu menggunakan sistem chip pada kartu untuk transfer dan penyimpanan data.
"Ke depan akan kami kembangkan top up melalui handphone maupun secara online. Kemungkinan baru akan terealisasi mulai tahun depan," kata dia.
Bekerja sama dengan Jasa Marga dan Trans Lingkar Kita Jaya (TLKJ), Bank Mandiri mengoperasikan pembayaran elektronik ruas tol sistem tertutup di Cikampek, Purbaleunyi, Jagorawi dan Cinere Jagorawi untuk pengguna mandiri e-money.
Penggunaan mandiri e-money pada ruas tol sistem tertutup membuat pengguna jalan tol tidak perlu lagi mengambil Kartu Tanda Masuk elektronik (KTME), tetapi cukup menempelkan e-Toll Card atau varian mandiri e-money lainnya pada reader mesin GTO.
"Sistem ini diharapkan memudahkan pengguna jalan tol dalam melakukan pembayaran," imbuhnya.
Menurutnya, pengguna memberikan kartu yang sama tersebut kepada petugas di gerbang keluar untuk pembayaran tol dengan nilai pembayaran tergantung dari jarak pemakaian tol.
"e-Toll Card atau varian mandiri e-money lainnya berfungsi sebagai KTME, yakni alat pembayaran tol, pembawa informasi asal gerbang tol, dan golongan kendaraan. Untuk memudahkan pengguna jalan tol, e-Toll Card akan dijual di ruas-ruas tol tersebut," paparnya.
Pada kesempatan yang sama, Direktur Operasi Jasa Marga Hasanudin menyebutkan, jumlah ruas tol yang telah terimplementasi pembayaran elektronik mencapai 18 ruas tol dengan jumlah gardu sebanyak 933 unit.
"Kami menargetkan jumlah GTO sebanyak 30% dari total gardu operasi pada akhir 2014 dan 50% pada 2016. Hal ini dilakukan demi meningkatkan penetrasi penggunaan e-money untuk pembayaran tol," tuturnya.
Pihaknya mengakui, sistem pembayaran elektronik akan meningkatkan efisiensi waktu pembayaran. Pembayaran elektronik sistem tapping seperti ini membutuhkan waktu 2-3 detik sedangkan secara manual 4,5 detik.
Namun, Rico tetap berharap Mandiri dapat meningkatkan efisiensi waktu proses pembayaran hingga menyentuh 0,5-1 detik. Dengan begitu, masyarakat lebih terlayani dengan baik. Di sisi lain, pendapatan Jasa Marga pun akan semakin meningkat.
Adapun kerja sama Jasa Marga dengan Mandiri berlangsung hingga 2018, namun sejumlah perusahaan sudah mulai melirik. Di antaranya, Telkom yang berkomitmen waktu pembayaran hanya 1 detik.
"Jumlah transaksi pembayaran tol mencapai 3,2 juta kendaraan/hari, namun karena masih memakan waktu yang lama maka jumlah antrean mencapai 2,4 juta kendaraan/hari. Dengan efisiensi waktu pembayaran akan menghindarkan kami dari kerugian," pungkas dia.
0 comments:
Post a Comment